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Si el crecimiento de la robotización de la industria prevé una pérdida de puestos de trabajo masivo a medio y largo plazo, Oxford Economics ha desarrollado un informe que acaba de ser publicado, que es el preludio de lo que va a suceder en los años venideros. aquí te enseñamos qué gremios están siendo los más dañados y cuáles son las claves.

Los robots conquistan la Industria.

La implantación de robots en las fábricas se ha convertido en un acierto si un negocio trata seguir sustentando la competitividad en su gremio. Se ha estudiado que un robot realiza la labor de dos personas, aunque en muchos puestos, la cantidad es mayor, ya que pueden trabajar 24h seguidas durante siete días a la semana a lo largo de todo el año. Y todo ello sin necesidad de periodos vacacionales, ni subidas salariales y por supuesto tampoco sufre bajas laborales, puesto que únicamente requieren de un control rutinario.

Informe del desempleo ocasionado hasta la fecha en Europa.

Según How Robots Change the World, el estudio publicado por Oxford Economics, en Europa desde principios de este siglo se han destruido casi medio millón de empleos netos que han sido cambiados por los robots, lo que es igual a un 1,5% de los trabajadores del sector.

Con ello es la ratificación de lo que ya conocíamos, pero mucho más alarmante es lo que nos espera el futuro inmediato. Según la publicación de How Robots Change the World, se cree que para el año 2030 la instauración de robots industriales incremente de manera exponencial, lo que derivara en que los trabajos directos eliminados asciendan a los 2 millones de personas.

Tal vez para ciertas personas estas cifras no sean tan alarmistas, pero se trata de trabajos netos, puesto que en bruto la cifra es muy superior. En diferentes países como sucede en España, comentan del hoyo que se está produciendo en el sector industrial. En algo más de una década, entre el 2002 y el 2016, se ha eliminado un 17% de trabajadores activo, cuantía, que como hemos mencionado anteriormente, se va a incrementar drásticamente en la proxima década.

¿Cuáles van a ser los gremios más damnificados?.

Las economías mundiales que están expuestas a la inseguridad de los mercados, como es el caso de la construcción, son más posibles de sufrir de forma más profunda los resultados, sin embargo, también los son los países as desarrollados.

La profunda remodelación laboral que va a acontecer se lanzara en un proceso escalonado de automatización, pero no deja de ser implacable, influyendo generalmente a todos los ámbitos laborales como, por ejemplo, administración pública y servicios

El texto recalca que la fragmentación del mercado laboral supondrá, desempleo, inestabilidad laboral y en conclusión pobreza.

A finales del año 2018, la firma japonesa del ámbito textil Uniqlo pensó disminuir en un 90% la cantidad de sus empleados, pero, hasta ahora en esta factoría aún continuaba la tarea que requería que sus empleados eligieran y envolvieran las camisetas de forma suave y delicada.

Uniqlo ha establecido un acuerdo con la startup japonesa Mujin, quien se ha encargado de desarrollar robots de dos extremidades que recogen nikis y las dejan con cuidado en las cajas. Con esta acción, Uniqlo se halla a un paso de su total robotización.

A través un sistema de enfoque por computadora, estos dispositivos robotizados registran las camisetas. Después proceden a cogerlas con sus 2 brazos robotizados y las dejan en sus cajas correspondientes, de la misma forma que lo ejecutaría un empleado humano.

Este dispositivo robotizado asimismo consigue ordenar una caja con un cúmulo de camisetas desordenadas que se encuentran en sus embalajes de plástico. Para ello la máquina se ocupa de coger cada una de ellas y depositarlas de forma organizada en la caja para continuar a su siguiente envío.

Podemos señalar que la destreza de estos dispositivos robotizados industriales ha prosperado mucho, y no sólo en el sector textil. Existen prototipos que pueden recoger folios de una impresora de forma individual y también situarlas en la caja cuidadosamente.

Empresas como Amazon aún penden de recolectores humanos, aunque cada vez apuestan de forma más claro por la robotización. Issei Takino, cofundador y CEO de Mujin, explica que “En el tema de los almacenes, no hay humanos que pierden su puesto de trabajo debido a que los empleados simplemente no se encuentran allí”.

La empresa propietaria de Uniqlo, Fast Retailing, elabora 1.300 millones de piezas textiles al año, distribuyendo en 3.500 tiendas de más de 26 países diferentes. Tiene como primordial propósito crear la ropa que sea exclusivamente necesaria para los consumidores. Y ahora cuenta con una flota de androides que consiguen igualar el tacto que aplican los empleados al efectuar estas labores.

La población se está dando cuenta de que el destino de la humanidad dependerá de un modo u otro de la tecnología robótica. Muestra de ello es que el método educativo se halla en plena fase de desarrollo, a un compás más lento de como conviniera, por desdicha, pero lo está haciendo.

Ahora la pregunta es, desde que momento es beneficioso meter a los niños en la robótica.

Tecnología robótica y programación en las clases.

La evolución de la robótica es imparable, pero en muchos estados, como es lo que sucede en España, está siendo parado por la insuficiencia que tropiezan las entidades en el momento de fichar trabajadores capacitado para incrementar sus plantillas. Las cifras apuntan a que algo menos del 50% de las compañías europeas padecen apuros para incorporar trabajadores en TIC.  

El desafío es variar urgentemente dicha actitud e impedir que nos terminemos rezagados tecnológicamente por no haber sido hábiles en procurar a los estudiantes de técnicas en programación y tecnología robótica.

Parece que hay acuerdo en que, una de las claves más importantes, es proporcionar a los alumnos de técnicas a través de una educación STEAM, aportando métodos que incrementen su imaginación y herramientas que estimulen los retos de trabajar en equipo. Para conseguirlo, los jóvenes requieren utilizar los conocimientos adquiridos, del mismo modo que guiarles para que ellos sean capaces de encontrar soluciones a sus fallos por medio de un sentido crítico.

¿Las juventudes son conscientes de su porvenir? 

Contestar esta interrogación supone reflexionar previamente sobre si los que tienen la obligación de crear un sistema educativo capaz, son plenamente conscientes del indeterminado futuro al que nos afrontamos. ¿Decirlo en voz alta es ser catastrofista? Ahora os damos unos detalles…

Mckinsey & Company, una de las empresas consultoras de mayor reputación a nivel mundial, predice que para el 2030, hasta 375 millones de hombres en el mundo serán despedidos de su puesto de trabajo como consecuencia de la robotización. Según el Foro Económico Mundial, más de la mitad de los escolares que se hallan estudiando actualmente educación Primaria trabajarán en puestos de trabajo que actualmente aún no se han creado.

¿Tenemos tiempo de dar herramientas educativas válidas a nuestros hijos?

Lo único que conocemos a ciencia cierta es que el mercado laboral se va a resquebrajarse favoreciendo a los que logren amoldarse a un escenario cambiante que va a andar en torno a la evolución digital, tecnología robótica y la elaboración de programas. Por ello es especialmente interesante convencer entre los estudiantes que seguir preparándose en el transcurso de su vida va a dejar de ser una práctica saludable, sino una obligación más de nuestra vida laboral.

Actualmente, en la provincia de Madrid, los niños llevan aprendiendo robótica desde 1º de Secundaria desde el período 2015/16, sin embargo, se acaba de pedir en la Asamblea de Madrid una propuesta para que se incluya la asignatura de tecnología, programación y tecnología robótica desde 5º de Primaria.

Esto sería un progreso más a la hora de aproximar la ciencia y la tecnología a los alumnos. Diseña un método educativo en el que el estudiante y el robot convivan, se agradecerá a la hora de incitar su interés en ellos e ir aumentando habilidades.

Son muy distintas las posibilidades que encuentras en el mercado para acercar la robótica a los más pequeños. Y no exclusivamente para montarlos y divertirse con ellos, sino que les deja programar con códigos de una forma y adaptada para una edad tan prematura.

Que los niños se desarrollen con naturalidad rodeados de sensores, no debería de verse desde un punto de vista dispar a la de los juguetes con los que nos divertíamos en nuestra niñez.

La robótica se desarrolla a pasos agigantados siendo muchas las empresas que se están adaptándose para no quedarse desplazadas de la transformación tecnológica en la que nos encontramos. Una de esas empresas es la célebre Piaggio, creadora de la histórica motocicleta Vespa. En este artículo vas a descubrir qué es lo que ha desarrollado.

En el 2017 el Grupo Piaggio se decantó por desarrollar tecnología robótica por medio de una nueva sección de la compañía, la cual se llama Piaggio Fast Forward (PFF). Fue entonces cuando presentaron el proyecto de un sistema robótico con el fin de ofrecer al mercado un nuevo dispositivo inteligente.

Su aplicación se llama Gita, un robot destinado a transportar paquetes pesados mientras acompaña a su dueño.

Prestaciones del robot transportista GITA.

Gita es un robot diseñado para llevar objetos de uso personal con un peso máximo de dieciocho kilogramos.

En el prototipo inicial, el robot llevaba 3 cámaras frontales con las que controlaba si había personas y así, poder continuar a su dueño de modo autónomo por la calle. Tiene una geometría circular, con una longitud de cincuenta y seis centímetros y unos veintidós kilogramos de peso y en un principio podía alcanzar una velocidad máxima de 35 km/h.

El espacio para depositar los objetos es relativamente pequeño. Se estima que puede albergar por ejemplo, un pequeño maletín, un computador portátil de 14 pulgadas y una cámara de fotografías.

Es un giro drástico en la producción de Piaggio desarrollar un robot autónomo inteligente prácticamente desde cero y por su decisión hay que felicitarles. A la primera versión de Gita le modificaron algunas de sus características pero mejoraron otras.

Sirva de ejemplo como la velocidad ha sido bajada de manera significativa a 9km/h. Normalmente suele ser una desventaja, no obstante Gita ha demostrado que está ajustada para un robot diseñado para acompañar a su dueño.

Otra variación que han hecho reduciendo su capacidad de batería. Ahora únicamente es capaz de seguir a la persona que se encuentre delante mediante sensores visuales.

El robot sólo se encuentra destinado para llevar objetos por aceras o bien caminos bien asfaltado. El propio fabricante ha desaconsejado andar por barro, nieve y mucho menos por escalones. Desde la empresa desarrolladora afirman que está preparado para subir y bajar pendientes con un dieciséis por ciento de inclinación.

Cabe recordar que el dispositivo robótico ni habla, ni filma vídeos ni realiza fotografías, no sea que estés pensando que es un altavoz inteligente como Alexa de Amazon o el propio Siri.

Desde el propio robot se manipulan las funciones de control. También puedes controlarlo desde una aplicación que ha sido preparada para bloquear y desbloquear la compuerta del almacenaje y revisar el estado de la batería. Una de sus particularidades es que puede enviar mensajes de audio mediante Bluetooth. Gita incorpora una potente batería que tiene una autonomía de funcionamiento de 4 h y tan solo tarda en cargarse unas 2 h.

En el sistema de guiado emplea conexión WiFi instalada en un cinturón específico que debe llevar el usuario.

Aparte de GITA, PFF ha desarrollado otro robot mayor llamada KILO, que dispone de mayor capacidad de carga destinada a empresas de correo. Sus desarrolladores han diseñado esta versión orientado al mercado empresarial. Gita puede ser que sea empleado en universidades, hospitales o grandes almacenes.

El robot de transporte GITA ha salido al mercado en 3 colores, que son rojo, gris o bien azul. Eso sí, el alto precio del robot es lo que actualmente ha impedido que lo veamos con mayor frecuencia en nuestras calles. Si estás planteándote comprarlo, debes de saber que el importe a pagar no bajará de los 3.000€.

La robótica en ocasiones permite superar obstáculos que la propia naturaleza ha inventado. Jacob Scrimshaw es un joven inglés de 5 años que gracias a un brazo robótico ha conseguido estrechar entre sus brazos por vez primera a su hermano.

Jacob es un niño de la ciudad de Calderdale, en West Yorkshire, que nació con una malformación en una extremidad superior. Gracias a una empresa de tecnología robótica y a la perseverancia de sus padres, Gemma Turner y Chirs Scrimshaw, en estos momentos puede tener una vida como la de los demás de sus compañeros.

Con anterioridad a conseguir este hito de la ciencia, sus padres se chocaron de bruces con las trabas de los Institutos Nacionales de Salud, los que ahora no cubren la instalación de prótesis, exoesqueletos y extremidades robóticas.

Por ese motivo acordaron hacer notorio el problema de su hijo y crear una recaudación a través de la plataforma GoFundMe. En ella consiguieron la cantidad de 16.000 libras, sobre unos 19.000 euros. Según han indicado sus padres, gran parte de la recolecta la donó una persona desconocida con una enferma terminal.

Una vez obtenido el dinero, se tuvieron que enfrentar al reto de inventar una prótesis fija desde el hombro que estuviese articulada desde el propio codo. Para ello contaron con la ayuda de una persona especializada en robótica.

La prótesis desarrollada es de color verde, del mismo color que la piel de Hulk, el ídolo preferido de Jacob. Tiene una mano modular y un dispositivo de enganche que le deja manejar cosas. El proyecto ha sido todo un triunfo y al joven Jacob solamente le falta empezar a saborear de una vida más admisible de la “mano de la robótica”.

La robótica está avanzando en todos los sectores y la policía de Estados Unidos no quiere perder la oportunidad de mejorar sus servicios con las innovaciones tecnológicas. Hoy os presentamos a GoBetween, un sistema que ha diseñado SRI International para prestar ayuda a la policía en los controles rutinarios en las vías públicas.

Los datos sobre las consecuencias generadas en torno a los controles preventivos de las fuerzas del orden son apabullantes. En EEUU todos los años se llevan a cabo 17 millones de inspecciones en carretera, en los que en casi cuatro mil quinientos de ellos, los cuerpos policiales son atacados con un balance de 89 conductores y once agentes de policía asesinados de media.

El objetivo de emplear este tipo de robot es asegurar la integridad de los oficiales y de los propios ciudadanos, intentando reducir los accidentes de tráfico y altercados con los conductores.

El sistema es un equipo que está puesto en el lateral del coche de la policía. En el momento en que un agente detiene un vehículo, el sistema se desplaza por el lateral a través de un brazo telescópico y se sitúa a la altura de la ventana del conductor.

La novedad es que desde el interior de su vehículo, el policía se comunica con el conductor que ha detenido a través de una pantalla y un micro. El dispositivo dispone de una plataforma con un sistema con puntas que sirve para disuadir al vehículo que salga huyendo del control. Asimismo incorpora una cámara con la que sacar fotos, un lector con el que lee la documentación e incorpora una impresora con la que, de ser necesario, puede dar una infracción al conductor.

De momento es solamente un prototipo que se está poniendo a prueba, pero es más que probable que muy pronto los veamos aproximarse a nuestros turismos merced a los avances que se están realizando en el campo de la robótica.

Qué duda cabe que lo que es capaz de hacer el robot Moley nos dejará a más de uno sin palabras.

La cocina tradicional tiene los días contados, aunque es cierto que podíamos entreverlo. La incorporación de los robots de cocina como la conocida Cecotec es alguno de los modelos más conocidos.

Sin embargo imagina poder contar con en tu vivienda en todo instante de tu cocinero particular. Así es, en cualquier momento. A la hora que lo necesites y evidentemente va a preparar la comida como tú le indiques y además te limpiará la vitrocerámica dejándotela resplandeciente. De esta forma trabaja, Moley hará eso y considerablemente más por tu familia.

A fin de que el robot pueda trabajar en la cocina, ha sido entrenado repitiendo los gestos del cocinero profesional Tim Anderson. El robot dispone de un catálogo de recetas que puede realizar en cualquier situación, y si quieres las que más te gusten vía online.

El comienzo y desarrollo del producto tuvo sus inicios en enero de dos mil catorce, cuando Mark Oleynik se propuso poner el proyecto en fse de desarrollo en cooperación con Shadow Robotics, Yachtline, Dysegno, Sebastian Conran y Mark Cutkosky, profesor de la Universidad de Stanford.

El resultado de un año de incesante trabajo fue expuesto en 2015 en diversas exposiciones de robótica del planeta, como fue el celebrado en Hanover Messe o bien el CES de la ciudad de Shangahi, en donde ganó el premio al al robot más innovador del mercado. Ese reconocimiento impulso impulsar el proyecto y preparar su salida a la venta. Se prevé que podamos comprarlo en dos mil veinte.

Del mismo modo que sucede con cualquier producto tecnológico innovador, el coste inicial será probablemente esté al alcance de pocos hasta el momento en que se logren democratizar los precios. En un principio el robot cocinero ayudará con las necesidades de centros de capacitación y también industria alimentaria.

La ciudad de Tokyo es una de las tecnológicamente más avanzadas del resto del globo terráqueo, y por esta razón organizarán las próximas olimpiadas, aplazados como es conocido por todo el mundo en dos mil veinte por por la gripe de China. Por suerte sólo se retrasan, lo que dará una ocasión más para que las aplicaciones innovadoras desarrollen nuevos tipos de sistemas robóticos con los que ayudar a los asistentes.

JJ. OO. de Tokio en 2021

Los Juegos Olímpicos reúnen a cientos de miles de visitantes a los países organizadores, instante que permite dar a conocer nuevos países. Además de ofrecer una extensa variedad cultural, Japón se centra en la robótica para transformarse en el escaparate tecnológico más avanzado del planeta. Para alcanzar su finalidad han desarrollado “Robot de Tokio 2020”. En este proyecto participan grandes corporaciones de Japón, entre las que se hallan de como es lógico las desarrolladoras de robots, tecnología 5G, los trenes de alta velocidad o bien las empresas que han implantado taxis sin conductor. El proyecto “Robot de Tokio 2020” lo dirige Hirohisa Hirukawa, quien ha señalado que “Los juegos de Tokyo 2020 son una oportunidad única para evidenciar la tecnología de los robots que se desarrolla en Japón”.

Los androides inteligentes que vas a poder encontrarte si acudes al evento de Tokio son los que han sido incorporados al aeropuerto de Haneda, que es el principal de Tokyo. Eminentemente su objetivo es el de percibir a los visitantes y llevarles las maletas por el aeropuerto, así como ayudarles con el japonés. Los robots se llaman Sota, Zukku, RoboPin, Emiew 3 y Libra. Otro robot que han incorporado al aeropuerto es Gato-Bot, preparado para traducir tus dudas en numerosos idiomas.

Entre las compañías de robótica más relevantes que colaboran es Toyota Motor Corporation. Esta icónica compañía nipona ha desarrollado a HSR (Human Support Robot) y DSR, 2 robots destinados a ayudar en los desplazamientos en los estadios a las personas con movilidad reducida que acudan como público.

Debemos de rememorar que el japonés va a significar una transcendental barrera para los turistas, y por este motivo han creado una aplicación gratis llamada VoiceTra la cual convierte el nipón a treinta y uno idiomas.

Los automóviles sin conductor son una de las innovaciones más esperados entre los ciudadanos de una ciudad tan masificada como lo es Tokyo. Con vistas a los juegos olímpicos, en 2018 comenzaron con pruebas de conducción de los taxis autónomos que recorren en nuestros días cinco km por un recorrido céntrica de la ciudad. La compañía que los ha desarrollado es ZMP, que es parte de la compañía Hinomaru Kotsu. Sólo daros ánimos si vais a Japón, hacerlo con los ojos abiertos y disfrutar del país más robotizado del mundo.

Durante el transcurso del confinamiento al que nos hallamos sometidos como consecuencia del Coronavirus, estamos conociendo muchas clases de robots porque están siendo realmente útiles para la sociedad. Una de las empresas que están ofreciendo su tecnología es Optimus Ride, la compañía de ingeniería que surgió entre investigadores del prestigioso MIT de Massachusettes y que ha creado uno de los automóviles autónomos más avanzados del sector.

Hablamos de un coche eléctrico completamente autónomo que circula a poca velocidad, concretamente como máximo a cuarenta km/h. Está equipado con un equipo de navegación LiDAR Velodyne con 3 sensores, como de 8 cámaras con las que consigue información de su ambiente y advierte si hay objetos y personas en sus inmediaciones.

Indudablemente es una aplicación perfecta para poder favorecer a las ciudades en estos momentos en los que las directrices de seguridad se agudizan con el paso del tiempo. Ese es precisamente el motivo por el cual la empresa decidió colaborar con los servicios de su Optimus Ride a una residencia de ancianos en la localidad de Fairfield, en California. Allá desplaza a los jubilados de un punto a otro de las instalaciones, impidiendo así las posibilidades de contagio del personal.

A finales del dos mil diecinueve el robot efectuaba un servicio de transporte que se reducía a un par de localizaciones, no obstante dada la situación en la que estamos, han ampliado las paradas. El robot AGV marcha durante 8 horas a diario, horario que se amplía los festivos y los fines de semana.

Actualmente se está utilizando el vehículo para dar el alimento a los residentes, específicamente entre 50 y 80 menús a diario, cumpliendo de esta manera las reglas de seguridad de los jubilados.

La llegada del AGV, no solamente no ha creado escepticismo, sino los ancianos como gratitud al servicio que ofreciendo el vehículo, están escribiendo cartas de agradecimiento que dejan en el turismo.

En la ciudad de Boston se han puesto de acuerdo los organismos públicos y privados para que coches como Optimus Ride asistan en los desplazamientos a los médicos, de seguridad y otros colectivos expuestos al COVID-19 con el fin de salvaguardar su salud. De antemano un grupo de empresas ya se habían puesto en contacto con el Ayuntamiento con la meta de que creasen un espacio de libre acceso para los automóviles sin conductor.

El propósito era crear espacios reales que sirvieran de entrenamiento para este género de vehículos. De momento el único espacio que tienen a su servicio se halla en la zona del puerto de Boston, en el astillero de Brooklyn en NY y en una urbanización en la localidad de Virginia, concretamente el Reston.

La tecnología robótica progresa con firmeza, y las cadenas hoteleras reciben con grandes esperanzas los avances que se desarrollan en la robótica de servicios. Presentamos a Thalon, un robot de amplias prestaciones desarrollado por la compañía de robótica Millenium, que augura prestar un gran servicio en las cadenas hoteleras.

El robot de servicios Thalon

Este robot recientemente presentado frente a los medios de comunicación tiene por nombre Thalon, y en un principio está diseñado para trabajar en hoteles. Es capaz de realizar distintas funciones del servicio de habitaciones, como puede ser atender el servicio de minibar de una estancia, tanto el avituallamiento como el recuento del mismo, así como retirar platos, asear, dar pedidos o atender el servicio de limpieza de la ropa.

Otra de las virtudes por las que destaca este tipo de robot es por su capacidad para hablar con las personas, puesto que está diseñado para efectuar la acogida al cliente del servicio, además de entregarle las llaves y acompañarle hasta la habitación. Asimismo es capaz de realizar reproducciones multimedia, lo que favorece a que el usuario sea informado de las peculiaridades del hotel y los entretenimientos que dispone.

Una de las particularidades es que Thalon es plenamente autónomo, incluido cuando se desplaza en elevador. Es capaz de realizar todas estas funciones gracias a un brazo robótico extensible que dispone en la parte frontal, mientras que las órdenes de los pedidos se generan a través de una fácil aplicación.

Thalon es un robot desarrollado de forma plena en Colombia por la empresa Millenium BPO, tanto el software como el hardware, el cual está formado durante más de cien mil líneas de código. Para realizar la creación y puesta en marcha del producto ha sido precisa una inversión inicial de 250.000 dólares, en la que han participado una veintena de ingenieros de distintas ciencias a lo largo de un par de años.

Capacidades del robot asistente Thalon

Sin duda las prestaciones de Thalon le transforman en un robot de gran difusión. Con su metro y medio de altura, tiene unos pequeños compartimentos en donde transporta objetos y es capaz de llevar un peso de 50 kg. Es muy silencioso en sus desplazamientos además de disponer de una autonomía envidiable que le facilita trabajar 24/7 sin complejidad.

Merced a la “computer vision”, que está formada por sensores giratorios con tres cámaras que le dejan generar mapas de su entorno en 2D y 3D, y a la IA, el Thalon identifica objetos en su camino e inclusive realiza reconocimientos faciales. De momento se están probando los primeros robots en la cadena hotelera GHL, sin que este robot se halle en venta. Desde Colombia, sus autores señalan que Thalon será capaz de evidenciar su potencial en otros campos laborales, tal es el caso de clínicas, laboratorios u hospitales.